「夜間跑高速」太危險?老司機總結經驗「不做小心喪命」,現在知道也不晚

禾熙 2021/08/07 檢舉 我要評論
 

在人生的旅程中,你我相遇,便是緣分。我是禾熙,請與我一起感受世間美好,活出想要的人生!

 

相信就連還沒考駕照的朋友都知道,在高速上違章的處罰是比普通道路要嚴重得多,至於為什麼會這樣,原因其實很簡單,也就是高速上的車速較快,一旦發生事故,後果將會不堪設想。而且有資料表明,夜間高速的車流量雖然不及白天,但是事故率缺高於白天,所以一下幾點夜間行駛在高速的注意事項要牢記。

1.燈光的檢查和調整

首先是夜間的視野相對于白天來說會更加受限,而且路邊的照明燈我們控制不了,假如遇到某些路段照明不良,加上汽車的燈光有問題,那豈不是等於盲人開車?我們應該在上車前花幾分鐘,檢查遠近光、刹車燈、霧燈等等功能是否正常,亮度足不足夠。值得一提的是,儀錶盤和中控屏也要適宜,不然太亮影響視野,太暗看不清分散注意力。

2.惡劣天氣

夜晚跑高速碰到惡劣天氣的機率,會比白天更高。尤其是碰到團霧的機率,因為夜晚溫差波動大,尤其是在山區路段,會突然之間出現很濃的團霧。所以這樣的路段是非常危險的,而且容易發生群體性的交通事故。

所以對於不好的天氣,能不開還是不開了吧。

3.儘量行駛在中間車道

因為高速上的車速過快,前方有障礙物或者發生事故,能夠反應的距離和時間會比普通道路更少,這時如果你是行駛在中間車道,至少有比較充足的空間進行躲避。

4.視線問題

由於夜間跑高速視線不太好,所以車燈照射視距有限。車燈照不到的地方,基本上都是看不到的,即使車燈是LED的,照射距離也就是100米的距離之內。所以這種視距,對於120的車速,其實是非常短的一個距離。如果前面大貨車掉了一袋番薯或者備胎掉下來,掉到高速路上面,100米的視距,根本反應不過來。

由於高速的車子比較少,還有一些小動物從高速中間穿過去。如果不小心就直接撞上去了,撞完之後,可能小動物直接卡在保險杠上,可能到了目的地之後才發現。還有一種就怕沒有卡在保險杠上,看到一隻兔子竄出來,方向一打把車子打翻了,所以這也是一個很大的風險因素,要多多注意。

要是前方突然出現障礙物,或者是有事故需要減速時,千萬不要慌張,切忌一腳深踩刹車,這樣很有可能會導致方向失控。正確操作應當是通過頻繁點刹來減速,這樣不僅可以更加容易穩住車輛,還可以利用閃爍的燈光來提醒後方來車,當然,如果距離很短,那就不要想,直接深踩刹車吧。

5.超車或變道需要提前打燈

不少車主自認技術一流,超車或者變道時,不會提前打燈,甚至是仿佛燈壞了一樣。正確操作首先是運用遠近光交替提醒前車,我要超車了,然後提前打開轉向燈,提醒後車,在確認是安全的情況下,再進行超車或者變道操作。這裡要記住,不到萬不得已,就不要和大貨車並排行駛。

6.疲勞駕駛

有些車主覺得自己精神狀態比較好,所以晚上跑高速。但是要考慮一點,晚上開車上了高速之後,並不是只有你一個人,你可以保證自己不撞人,但是不能保證,上了高速的每個人精神狀況都好。尤其是夜間視線不好的情況下,更容易犯困,到了後半夜之後,如果大車司機犯困,很容易出現事故,貨車可能就一點車損,甚至連車損都看不出來。

但是小車可能整個車身都撕裂了,所以這也是夜晚跑高速不可控的一個因素。別人可能疲勞駕駛,對你造成了嚴重的傷害。

總體來說,夜間跑高速還是非常危險的,不管技術多麼一流,也還是有很大發生事故的隱患,小編在這裡建議大家,如果能白天出行,就儘量不要在晚上上高速了,畢竟什麼都沒有我們的生命重要啊!

路上時常有陰影,但抬頭總能看見光。我想做你的光,為你指引人生的方向。




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