油表燈亮了,還可以跑很多公里?對車沒有傷害?老司機的誤區:別等到油表亮燈後再加油

佩珊 2021/07/31 檢舉 我要評論
 

@感恩相遇有趣的靈魂,總是會和有趣的故事相遇~你好,我是小編佩珊!願我能在繁雜的俗世裏,送給你不一樣的快樂!

 

經常開車的車主朋友會發現,如果車輛的續航里程不足了,那麼車輛儀錶盤上的油表燈就會亮起,表示車輛快沒有燃油了。如果你的愛車帶有行車液晶顯示幕的話,那麼一般會顯示剩餘的續航里程。

一般來說,如果油表燈亮起的情況下,車輛還可以繼續行駛50-80KM左右。

而Honda Malaysia 日前就發佈了一段小視訊,提醒車主不要等到油表亮燈後才去添油呢!

每次等到油表亮燈後才去添油,可能會導致以下的後果:~某些車型的燃油泵是靠燃油散熱,如果燃油已經到最低刻度了,這時燃油泵會發熱,因為已經沒有足夠的燃油來進行冷卻和潤滑。有可能燃油泵「裸露」於燃油表面,得不到及時的散熱而內部磨損加快或提前磨損、內部因發熱短路、燒毀等情況的出現。
~油箱底部都有一定量的雜質長時間沉積,當車輛快沒油時,油泵就會使勁吸油,同時把部分雜質也吸入發動機裡,對發動機內部部件造成嚴重影響~當油箱中的汽油已所剩無幾時,燃油泵已經不能吸入足夠的燃油,開始有空氣混入。

長期暴露在空氣中將對油泵和其他零件造成傷害。~隨時熄火,更可能導致發生意外!

很多車主都覺得油表燈亮了以後還可以跑很多公里,但若遇到其他突發情況,例如塞車導致更耗油等等,萬一在繁忙或者高速公里上突然因為燃油耗盡導致熄火,將可以導致意外發生。

我們可以繼續深入瞭解一下油箱的結構。

油箱的供油是需要油泵的運轉才可以實現對於發動機的供油,而為了確保汽車在特殊情況下的續航里程,油箱的其中一個非常重要的設計前提就是油泵必須保證油面無論是在最低點還是最高點都能有效泵油,那麼這就意味著即便車輛油箱內的汽油很少了,但是油泵還可以確保油箱往發動機正常供油。再者,無論是油箱形狀、油泵、浮子,還是感測器等涉及到燃油消耗和計算的這些內部結構設計,都會充分考慮到燃油耗盡前的安全設定,所以說即便油表燈亮起,我們也不用慌張,儘早找到加油站就可以了。

再者,只要題主是正常駕駛,那麼即便說油表燈亮起了,對於車輛來說也是沒有什麼損傷的。早期的車輛在油表燈亮起的情況下繼續行駛,可能會對油泵有所損傷,但是現在的車輛技術已經得到了長足的進步,所以在油表燈亮起的情況下繼續行駛,是不會對車輛造成損傷的。

因此說,即便是油表燈亮起了,車輛一般情況下還可以繼續行駛50-80km,而筆者建議如果油表燈亮起了,題主最好儘早找到加油站,而不是用光剩餘的續航里程。

再者,只要題主是正常行車的話,那麼油表燈亮起之後繼續行駛,是不會對車輛造成損傷的。

 

故事結束了~你笑了嗎? 為生活努力的日子裏,不要忘記給自己一個微笑哦~快樂每一天♥

 
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